Nossa História

2013

Trem série 8000

Trem Série 8000 na Oficina da Lapa

Estação Vila Aurora

Novos trens

Entrega de novos trens. A frota da Linha 8 (Série 8000) é completamente renovada. Juntamente com a STM – Secretaria dos Transportes Metropolitanos, a CPTM assina contratos para o fornecimento de mais 65 novos trens, totalizando um investimento na ordem de R$ 1,8 bilhão.
Novos trechos

Assinados os contratos para as obras da extensão da Linha 9 até Varginha e da nova Linha 13 Jade (Trem do Aeroporto de Guarulhos).
Manutenção

Início das obras de construção do Complexo de manutenção Presidente Altino II, com o total de 30mil m² e investimentos na ordem de R$ 165 milhões.
Lixeira seletivas

Instalação de 1.203 lixeiras para coleta seletiva nas 90 estações da CPTM.
Novas estações

Entrega da nova Estação Vila Aurora e da Estação São Miguel Paulista reconstruída.
Tren regional São Paulo-Sorocaba

Em audiência pública, a CPTM anuncia as características técnicas do Trem Regional entre as cidades de São Paulo e Sorocaba. Este é o primeiro passo para viabilizar o projeto, com parceria público-privada (PPP).
Bilhete Bom

25 estações da CPTM passam a aceitar o Bilhete do Ônibus Metropolitano (BOM), trazendo mais rapidez e praticidade aos usuários de linhas intermunicipais.
Benefícios ambientáis

A valoração dos benefícios decorrentes da redução de acidentes, tempo de viagem, emissão de poluentes e demais fatores socioambientais atinge a ordem de R$ 6,7 bilhões.
Novo recorde

Em 6 de dezembro, sexta-feira, a CPTM transportou 3.025.185 usuários.

2012

Bicicletário

Acessibilidade

Novos trens
No total, 31 novas composições foram incorporadas à frota.
Estações reconstruídas
Contrato assinado para obras nas estações Domingos de Morais (Linha 8), Jaraguá (Linha 9) e Poá (Linha 11), totalizando R$ 58 milhões em investimentos. Obras em andamento nas estações Suzano, Ferraz de Vasconcelos e São Miguel paulista, além da construção da nova Estação Vila Aurora.
Bicicletário
Atingida a marca de 6.400 vagas nos 24 bicicletários instalados nas estações da Companhia.
Energia
Investimentos de R$ 380 milhões, com assinatura de contratos para suprimento de energia em todas as linhas, envolvendo obras em 20 subestações (4 novas) e 32 cabines seccionadoras (21 novas). Conclusão das obras na nova subestação de Jandira e na recapacitação da subestação de Guaianases.
Acessibilidade
Com a reforma, reconstrução e inauguração de novas estações, foi alcançado o número de 38 estações já completamente adequadas à acessibilidade.
Passarelas
Entrega de seis novas passarelas.
PMO (Project Management Office)
Implantação de uma coordenação corporativa dos empreendimentos, com instalação de um Escritório de Projetos (PMO – Project Management Office).

2011

Trem da Série 7000

Seccionamento a Rede Aérea

Nova Passarela

Integração Benfácil

Novos trens
Entrega de 24 trens da série 7000 e 7 trens da série 7500.
Editais
Publicados editais para elaboração de projetos em 28 estações, obras em 3 estações, projetos da Linha 13 e expansão da Linha 9, modernização do Pátio Ferroviário de Presidente Altino, obras da fase 2 do Viaduto de Caieiras, 2 editais para supervisão de projetos e 10 para supervisão de obras.
Benefícios sócioambientais
Proporcionados benefícios socioambientais valorados economicamente na ordem de R$ 6,1 milhões.
Estações Reconstruídas
Concluídas as obras de reconstrução das estações Barueri e Carapicuíba.
Energia
Três novas subestações de energia em construção e 7 em reforma. Obras em 3 cabines seccionadoras, sendo uma nova e 2 reformas.
Passarelas
Sete novas passarelas entregues na Linha 12; 8 passarelas em construção.
Obra limpa
Implementação do Programa Obra Limpa, que busca a sustentabilidade e responsabilidade na Gestão Ambiental de obras. Monitoramento de obras através do sistema de captação de imagens em tempo real visualizadas na intranet da CPTM e internet.
Meio-ambiente
Desenvolvimento do Plano de Gestão do Território e Meio-ambiente, que passa a orientar a CPTM, dando origem a um Sistema de Gestão Integrada de Território. Convênio com a Prefeitura Municipal de Caieiras para desenvolvimento do Plano Diretor e Projeto Funcional do Eco-Parque de Caieiras.
Manutenção
Recebimento de novas máquinas, com tecnologia de ponta, para execução de manutenção em via permanente e da rede aérea, possibilitando melhoria no desempenho da manutenção e ganho de qualidade nos serviços executados.
Cartão BOM
Lançamento da integração do cartão BOM (Bilhete do Ônibus Metropolitano) na Estação Barra Funda.
Benfácil
Estabelecimento de convênio de integração tarifária entre a CPTM e a Prefeitura Municipal de Jandira.
Novo recorde
Em 11 de novembro (sexta-feira) foram transportados 2.686.220 passageiros, novo recorde operacional.

2010

Novos trens da Série 7000

Ciclovia

Nova Passarela

Expresso Turístico

Benefícios sociais
O aprimoramento do sistema de transporte ferroviário gerou benefícios sociais valorados economicamente na ordem de R$ 5,7 bilhões. Fatores como redução de acidentes, de tempo de viagem, de emissão de poluentes e do consumo de combustível colaboraram para este resultado.
Novos trens
Recebimento de 21 modernos trens da série 7.000. Contratação de fornecimento de mais 9 trens.
Manutenção e novos trens para a linha 8
Contrato entre a CPTM e a CTRENS para manutenção dos trens da série 5000 inclui a renovação completa da frota destinada à Linha 8, com entrega de 36 novos trens da série 8000 a partir de julho de 2011.
Modernização da frota
Concluída a revisão de mais 33 trens.
Reconstrução de estações
Concluídas as obras de reconstrução das estações CEASA, Villa-Lobos-Jaguaré, Cidade Universitária (Linha 9), Itapevi, Engenheiro Cardoso (Linha 8), Calmon Viana (Linha 12) e Tamanduateí (Linha 10). Obras em andamento nas estações Franco da Rocha, Francisco Morato (Linha 7), Barueri, Carapicuíba, Jandira (Linha 8), São Miguel Paulista (Linha 12), Ferraz de Vasconcelos e Suzano (Linha11).
Energia
Construção de 5 novas subestações de energia, reforma de outras 7 subestações e de 7 cabines seccionadoras.
Passarelas
Implementação do Programa Obra Limpa, que busca a sustentabilidade e responsabilidade Entrega de 3 novas passarelas e construção de mais 19.
Ciclovia
Conclusão dos 14 km da primeira fase da Ciclovia Rio Pinheiros.
Certificado LEED
Melhorias na estação USP-Leste (Linha 12) dão à CPTM o Certificado LEED (Liderança em Energia e Design Ambiental, da sigla em Inglês), garantindo a condição de construção sustentável.
Tarifa do madrugador
Implantação de tarifa especial, com desconto no preço das passagens para quem utiliza a CPTM das 4h00 às 5h35.
Formula 1
Início da operação especial no final de semana do GP Brasil de Fórmula 1, com maior oferta de trens e atendimento diferenciado na Estação Autódromo.
Expresso turístico
Implantação do serviço para Paranapiacaba nos finais de semana. O projeto recebe premiação do Ministério do Turismo.
Novo recorde
Em 10 de dezembro, registrado novo recorde de passageiros transportados: 2.408.342.

2009

Acessibilidade Estação Tatuapé

Embarque Melhor

Novo Central de Atendimento da Segurança

Implantação de Novos Trens

Obras estruturais
Início de execução de obras em vias permanentes, com readequação de infra e superestrutura, implantação de novos aparelhos de mudança de via e readequação de rede aérea.
Novos trens
Início da fabricação de 40 novos trens e contratação da aquisição de mais 8 novas composições.
Sinalização
Início da implantação de novos sistemas de sinalização ATO (Operação Automática de Trens, na sigla em Inglês) e CBTC (Controle de Trens Baseado em Telecomunicações) para toda a rede, com benefício para a segurança operacional e redução do intervalo médio dos trens, possibilitando maior conforto e rapidez aos usuários.
Energia
Início da ampliação dos sistemas de energia, com implantação de telecomando, reforma e implantação de subestações elétricas, dando condições para a circulação simultânea de um número maior de trens.
Acessibilidade
Início das obras de reconstrução, readequação e adaptação para acessibilidade em 28 estações existentes. Concluídas as obras de adaptação em 7 estações da Linha 9 Esmeralda.
Vila Aurora
Contratada a construção da nova Estação Vila Aurora, na Linha 7 Rubi.
Passarelas
Implementação do Programa Obra Limpa, que busca a sustentabilidade e responsabilidade Entrega de 3 novas passarelas e construção de mais 19.
Segurança
Vedação da faixa ferroviária, com a construção e reforma de muros e gradis, além da implantação de novas passarelas e construção do viaduto rodoviário de Caieiras.
Nova Central de Monitoramento da Segurança (CMS)
Implantação de uma nova Central de Monitoramento da Segurança, no CCO do Brás. O índice de ocorrências por milhão de passageiros passa de 3,0 (em janeiro) para 0,7 (em dezembro).
Expresso turístico
Foram reformados dois antigos carros de trens de longo percurso, possibilitando o início da operação do Expresso Turístico, nos finais de semana, para Jundiaí e Mogi das Cruzes. O novo serviço logo se transformou em uma importante opção de lazer e turismo.
Viagens diretas
Foram criadas, sem necessidade de novos investimentos, algumas viagens diretas diárias entre a Luz e Estudantes (Linha 11) e entre Luz e Jundiaí (Linha 7), sem o desconforto da baldeação em Guaianases e Francisco Morato, respectivamente.
Embarque melhor
Foi implantada operação especial nos horários de pico, nas estações Tatuapé e Guaianases, atendendo a uma demanda de 45 mil usuários e diminuindo conflitos no embarque.

2008

Estação Ermelino

Estação Autódromo

Estação Grajaú

Trens Linha 11

Dirigente de Plantão

Novos nomes da linhas
Com o objetivo de reafirmar a decisão do Governo Estadual de integrar a rede metroferroviária na Região Metropolitana de São Paulo, as linhas da CPTM ganharam novos nomes e cores, baseadas em pedras preciosas: a Linha A virou Linha 7 Rubi; a Linha B passou a ser Linha 8 Diamante, a Linha C se tornou Linha 9 Esmeralda; a Linha D virou Linha 10 Turquesa, a Linha E passou a ser chamada Linha 11 Coral; e a Linha F se tornou Linha 12 Safira.
Novas estações
Foram inauguradas as novas estações de USP-Leste, Comendador Ermelino, Jardim Romano (Linha 12 Safira), Primavera-Interlagos e Grajaú (Linha 9 Esmeralda). As estações possuem arquitetura arrojada, acessibilidade irrestrita, escadas rolantes, elevadores, rampas, piso e rota tátil, mapas táteis em braile, bicicletários, banheiros exclusivos e sistema automático de mensagens ao público.
Frotas reformada
Com a entrega dos últimos três trens reformados, toda a frota da Linha 12 Safira passou a ser composta por trens novos ou reformados. Novos trens reformados também entram em operação na extensão da Linha 11 (Guaianases – Estudantes).
Acentos especiais
As estações de Autódromo e Jurubatuba (Linha 9 Esmeralda) foram as primeiras a receber assentos preferenciais exclusivos para pessoas obesas. A medida atende à Lei Estadual 12.225, que determina a reserva de, no mínimo, duas poltronas especiais para pessoas obesas em transportes públicos, cinemas, teatros e casas de espetáculo.
Trens do plano de expansão
Foram entregues os primeiros trens novos previstos no Plano de Expansão dos Transportes Metropolitanos. Com capacidade para 1.200 usuários, as novas composições estão equipadas com o que há de mais moderno na tecnologia metroferroviária: design aerodinâmico arrojado, ar condicionado, bancos anatômicos estofados, som ambiente e vidros com proteção ultravioleta, proporcionando mais conforto aos usuários.
Nova estratégia operacional
A CPTM implantou um esquema especial de operação na Linha 9 Esmeralda visando aumentar a oferta de lugares no período mais carregado do pico da manhã. Trens vazios passaram a ser injetados no sistema a partir de Grajaú e Osasco, reduzindo o intervalo médio de 7 para até 3 minutos no trecho entre Socorro e Pinheiros.
Dirigentes de plantão
A CPTM lançou o Programa Dirigente de Plantão que consistia em enviar gestores diretamente ás estações para que eles pudessem ter um contato direto com os usuários, conhecessem melhor suas necessidades e solicitações, sensibilizando toda a Companhia e incrementando a prestação de serviços. Na segunda semana de cada mês, diretores, gerentes, assessores, chefes de departamento e assistentes técnicos administrativos complementaram suas atividades com plantão nas estações, ampliando seus conhecimentos sobre a rotina operacional.
Identidade Corporativa
Foi apresentada a nova comunicação visual da CPTM: a cor institucional passou a ser vermelha e a logomarca foi redesenhada.

2007

Anúncio da modernização da Linha 12 (Itaim Paulista)

Bicicletário

Cartão Fidelidade

PASSAGEIROS TRANSPORTADOS
Alcançada a marca de 1,6 milhão de passageiros/dia, o dobro da média de 1999. Os intervalos entre trens passa a ser de seis minutos, nos horários de pico, nas atuais Linhas 9 e 11-Expresso Leste.
EXTENSÃO DA LINHA C
Anúncio da extensão da atual Linha 9 até a nova Estação Varginha, com modernização do sistema viário, construção de viadutos e arborização.
MODERNIZAÇÃO DA LINHA F
Anúncio da modernização da atual Linha 12, com investimento inicial de R$1,2 bilhão.
TREM DE GUARULHOS
Em 27 de abril, a STM – Secretaria dos Transportes Metropolitanos – abre, em sessão pública, as propostas contendo Estudos Técnicos, Econômicos e Financeiros do projeto.
TRENS REVITALIZADOS
Programa de modernização de frota, envolvendo 45 trens.
NOVOS TRENS
Além de 12 novos trens em processo de fabricação, a CPTM licitou a compra de mais 40 trens.
PROJETO CICLISTA CIDADÃO
A iniciativa, implantada em fevereiro, passou a permitir o acesso de bicicletas nos trens aos sábados, domingos e feriados.
BICICLETÁRIOS
A adoção deste serviço atendeu à estratégia da Secretaria dos Transportes Metropolitanos de dissemina-lo na Região Metropolitana de São Paulo. A CPTM passou a revitalizar espaços já existentes e iniciou a construção de novas áreas com esta destinação, com padrão visual e de funcionamento.
BILHETE FIDELIDADE
Com o objetivo de beneficiar os usuários de CPTM e do Metrô, o bilhete passou a oferecer descontos na compra de lotes de 20 passagens.
OPERAÇÃO PORTAS FECHADAS
Fim da circulação de trens com portas abertas na Linha F (atual Linha 12), a única em que esta situação ainda persistia.

2006

Novo CCO - Ambiente Externo

Novo CCO - Ambiente Interno

NOVO CCO
Inauguração do novo Centro de Controle Operacional, na Estação Brás, que gradualmente veio a unificar o controle das seis linhas operadas pela CPTM.

2005

Bilhete Único

Projeto estação Grajaú

NOVAS ESTAÇÕES
Início da construção das estações Jardim Helena, Jardim Romano e USP Leste (Linha F, atual 12 Safira), Autódromo, Interlagos e Grajaú (Linha C, atual Linha 9 Esmeralda).
BILHETE ÚNICO
Assinado convênio entre Estado e Município de São Paulo para implantação do Bilhete Único no sistema de transporte sobre trilhos, dentro da Região Metropolitana. A parceria CPTM/Metrô/SPTrans foi iniciada na Linhas C da CPTM (atual Linha 9) e na Linha 2 Verde do Metrô.
PROGRAMA BOA VIAGEM
Início do Programa, com investimento de R$ 388 milhões para recuperação, reforma e modernização de 45 trens.
INFORMATIZAÇÃO DAS ESTAÇÕES
A partir de junho, as 83 estações comerciais começam a ser informatizadas, resultando na economia de toneladas de papel impresso, formulários preenchidos à mão, anotações em antiquados livros de registro e pedidos de bilhetes por malotes, processos que passam a ser feitos eletronicamente.

2004

Estação Luz

Interligação CPTM/Metrô

Estação Luz

INTEGRAÇÃO NA LUZ
Início da integração gratuita na Estação Luz, beneficiando os usuários das linhas da CPTM e do Metrô.
MODERNIZAÇÃO DE ESTAÇÕES
Companhia inicia as modernizações das estações Osasco, Presidente Altino e Jurubatuba.
ESTAÇÃO REFERÊNCIA
Projeto-modelo de estação, que prioriza a gestão para alcançar alto padrão de serviços, iniciado em janeiro, na Estação Lapa.

2003

Expresso Leste

Câmeras de Monitoramento

EXPRESSO LESTE ATÉ A LUZ
Trens do Expresso Leste, que antes tinham estação terminal no Brás, passaram a circular até a Luz.
GESTÃO CORPORATIVA PARA PRESTAÇÃO DE SERVIÇO
Modelo de gestão focado na melhoria dos indicadores de desempenho que interferem na qualidade do transporte oferecido.
CÂMERAS DE MONITORAMENTO
Implantado sistema de monitoramento com 802 câmeras de CFTV nas 83 estações comerciais. A medida auxiliou na redução das ocorrências e na solução de casos policiais.

2002

Ponte Estaiada (Linha5)

PROJETO SUL
CONTINUAÇÃO – Dinamização da Linha C (atual Linha 9) e entrada em operação da Linha 5 Lilás do Metrô. Esta linha foi construída pela CPTM e iniciou a operação com 9,4 km de extensão, dos quais 7 km de vias elevadas, 800m de vias subterrâneas e 1,6 km de vias de superfície.

2001

Estação Granja Julieta

PROJETO INTEGRAÇÃO CENTRO
Desenvolvido pela STM – Secretaria de Transportes Metropolitanos, por intermédio da CPTM, abrangendo três estações da Companhia num trecho de 7 km: Brás, Luz e Barra Funda. O objetivo é facilitar o acesso ao eixo central da cidade. A média de usuários transportados por dia ultrapassa 1 milhão de pessoas.
PROJETO SUL – 1ª FASE
Linha C (atual Linha 9) recebeu várias melhorias ao longo de 24 km. Entraram em operação as novas estações Socorro, Granja Julieta, Morumbi, Berrini, Cidade Jardim, Hebraica-Rebouças e Vila Olímpia. Estas unidades somam-se a outras oito já existentes.

2000

Novos Trens

EXPRESSO LESTE
Início da operação do Expresso Leste com novos trens equipados com ar-condicionado, bancos anatômicos e música ambiente. Entrega de quatro modernas estações: Corinthians-Itaquera, Dom Bosco, José Bonifácio e Guaianases. Média de usuários transportados pela CPTM retoma o crescimento: 869mil/dia.

1998

Novos Trens

PROJETO SUL
Começaram as obras de dinamização da Linha C (atual Linha 9) com o Projeto Sul de Trens Metropolitanos.
CHEGADA DA SÉRIE 2100
Chegam da Espanha 48 trens (três carros) reformados. Começam a operar inicialmente na Linha E (atual Linha 11) e, em seguida, foram removidos para as Linhas C e D (atuais Linhas 9 e 10).

1996

Trens da CPTM

CPTM ASSUME AS LINHAS DA FEPASA
A CPTM passa a operar efetivamente as atuais Linhas 8 e 9. Nesta época, trens ainda partiam com pingentes e surfistas. Total de usuários diários volta a subir: 835mil.

1994

Linhas CBTU

CPTM ASSUME AS LINHAS DA CBTU
A CPTM passa a operar efetivamente as atuais Linhas 7, 10, 11 e 12, em abril de 1994. Os intervalos nos horários de pico, em algumas linhas, eram de até 20 minutos. A frota herdada se encontrava deteriorada, o que levou à implantação do Primeiro Programa de Modernização de Composições, envolvendo mais de 500 carros. O número de passageiros transportados por dia cai para 800mil.

1992

CRIAÇÃO DA CPTM
A CPTM teve sua criação autorizada pela Lei nº 7.861, de 28 de maio de 1992, segundo a qual a nova Companhia deveria assumir os sistemas de trens da Região Metropolitana de São Paulo (RMSP) em substituição à CBTU – Companhia Brasileira de Trens Urbanos (Superintendência de Trens Urbanos de São Paulo STU/SP) e à FEPASA – Ferrovia Paulista S/A, de forma a assegurar a continuidade e melhoria dos serviços.
SITUAÇÃO INICIAL
Usuários pulando nas vias, viagens com portas abertas e composições completamente depredadas eram comuns. Eram transportados diariamente 894mil usuários.

A Companhia

2013

Novos trens

Entrega de novos trens. A frota da Linha 8 (Série 8000) é completamente renovada. Juntamente com a STM – Secretaria dos Transportes Metropolitanos, a CPTM assina contratos para o fornecimento de mais 65 novos trens, totalizando um investimento na ordem de R$ 1,8 bilhão.

Novos trechos

Assinados os contratos para as obras da extensão da Linha 9 até Varginha e da nova Linha 13 Jade (Trem do Aeroporto de Guarulhos).

Manutenção

Início das obras de construção do Complexo de manutenção Presidente Altino II, com o total de 30mil m² e investimentos na ordem de R$ 165 milhões.

Lixeira seletivas

Instalação de 1.203 lixeiras para coleta seletiva nas 90 estações da CPTM.

Novas estações

Entrega da nova Estação Vila Aurora e da Estação São Miguel Paulista reconstruída.

Tren regional São Paulo-Sorocaba

Em audiência pública, a CPTM anuncia as características técnicas do Trem Regional entre as cidades de São Paulo e Sorocaba. Este é o primeiro passo para viabilizar o projeto, com parceria público-privada (PPP).

Bilhete Bom

25 estações da CPTM passam a aceitar o Bilhete do Ônibus Metropolitano (BOM), trazendo mais rapidez e praticidade aos usuários de linhas intermunicipais.

Benefícios ambientáis

A valoração dos benefícios decorrentes da redução de acidentes, tempo de viagem, emissão de poluentes e demais fatores socioambientais atinge a ordem de R$ 6,7 bilhões.

Novo recorde

Em 6 de dezembro, sexta-feira, a CPTM transportou 3.025.185 usuários.

2012

Novos trens

Estações reconstruídas

Bicicletário

Energia

Acessibilidade

Passarelas

PMO (Project Management Office)

2011

Novos trens

Editais

Benefícios sócioambientais

Estações Reconstruídas

Energia

Passarelas

Obra limpa

Meio-ambiente

Manutenção

Cartão BOM

Benfácil

Novo recorde

2010

Benefícios sociais

Novos trens

Manutenção e novos trens para a linha 8

Modernização da frota

Reconstrução de estações

Energia

Passarelas

Ciclovia

Certificado LEED

Tarifa do madrugador

Formula 1

Expresso turístico

Novo recorde

2009

Obras estruturais

Novos trens

Sinalização

Energia

Acessibilidade

Vila Aurora

Passarelas

Segurança

Nova Central de Monitoramento da Segurança (CMS)

Expresso turístico

Viagens diretas

Embarque melhor

2008

Novos nomes da linhas

Novas estações

Frotas reformada

Acentos especiais

Trens do plano de expansão

Nova estratégia operacional

Dirigentes de plantão

Identidade Corporativa

2007

PASSAGEIROS TRANSPORTADOS

EXTENSÃO DA LINHA C